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臨淄設(shè)備吊裝、山東重聯(lián)、設(shè)備吊裝搬運(yùn)
山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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臨淄設(shè)備吊裝、山東重聯(lián)、設(shè)備吊裝搬運(yùn) ：
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 57、 幫助觸電者脫離電源時(shí)，不可直接用手或其他金屬及潮濕的物體作為救護(hù)工具。 58、 人體觸電致死是由于心臟受到嚴(yán)重傷害。 59、 通過(guò)人體的電流為50毫安時(shí)，稱為小致命電流。 60、 發(fā)生觸電事故的危險(xiǎn)電源一般是從65伏開(kāi)始的。 61、 為防止觸電通常可采用絕緣、防護(hù)、隔離等技術(shù)措施以保障用電安全。
接地是指與大地直接連接。接地分為正常接地和故障接地。正常接地即人為接地，包括工作接地和安全接地。
工作接地主要指用作電流回路的接地，也包括提高系統(tǒng)安全運(yùn)行可靠性的接地。安全接地是用于在正常狀態(tài)下或故障狀態(tài)下保障人身安全和保證設(shè)備安全運(yùn)行的接地，如保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地和電磁屏蔽接地。故障接地是指電氣裝置或電氣線路的帶電部分與大地之間意外的連接，如電力線路接地、電氣設(shè)備漏電等。
（3）當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違
反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（4）司機(jī)在開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴示警，必要時(shí)在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。（5）在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊
急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。
起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器在吊物時(shí)突然失靈，司機(jī)應(yīng)怎樣？
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